Пешеходы являются, вероятно, самыми незащищенными участниками дорожного движения; ежемесячно в дорожно-транспортных происшествиях в Европе гибнет более 3 000 пешеходов. И около 30% из них гибнет при ударе о капот или лобовое стекло. Для снижения этого показателя в Европе был учрежден проект, которым руководит ученый Роджер Харди (Roger Hardy) из Крэнфилдского университета (Великобритании).
Когда система, созданная в рамках данного проекта, определяет вероятность наезда на пешехода, задняя часть капота машины приподнимается, и около лобового стекла появляется большая подушка безопасности. Если последняя смягчает удар, то приподнятый капот поглощает часть энергии столкновения, также снижая риск нанесения человеку серьезной травмы.
Система новых подушек безопасности была разработана немецкой фирмой Takata Petri, а испытания их проводились в Турине, в качестве субъекта был выбран прототип автомобиля Fiat Stilo. Результаты испытания показали, что система снижает риск травматизма на 18%. Кстати, нечто подобное представляла в июне прошлого года японская фирма .
