Невзирая на то, что по ряду очевидных причин компания Nissan не имеет возможности полностью исключить фактор водителя из системы управления автомобилем, некоторые успехи в контроле поведения автолюбителей все же можно считать достигнутыми, и в данном варианте эта разработка приняла форму педали, не позволяющей водителю двигаться неэффективно — не расходовать топливо попусту. Для этого педаль попросту задействует механизм физического сопротивления, отталкивая ногу водителя, вознамерившегося набрать излишнее ускорение.
В результате КПД двигателя сможет подняться на 5 — 10 процентов. Конечно, при желании система может быть отключена. Вероятно, она не появится на всех новых моделях автомобилей сразу, хотя компания Nissan утверждает, что на некоторых машинах систему ECO pedal можно будет увидеть уже в следующем году.
