"Геострой" управляет строительной техникой с помощью "АвтоТрекера"

Компания "Русские Навигационные Технологии" (РНТ) завершила один из этапов внедрения GPS/ГЛОНАСС-мониторинга и контроля транспорта "АвтоТрекер" в АК "Геострой" - строительной компании Подмосковного региона. В качестве основы системы было использовано отраслевое решение "АТ-Карьер", разработанное компанией "Русские Навигационные Технологии" для управления транспортом, перевозящим сыпучие грузы регулярными рейсами на короткие расстояния по определенному маршруту.

Интенсивность работы автотранспорта и спецтехники - это один из ключевых факторов, определяющих эффективность функционирования строительной компании в целом. Соответственно, АК "Геострой" наладила и успешно применяла в течение ряда лет систему детального учета, основанную на подсчете рейсов учетчиками, работающими на всех объектах выработки. Однако по мере развития компания исчерпала возможности этой технологии управления транспортом. В частности, чрезвычайно трудно было решить, существуют ли резервы увеличения числа рейсов (ходок) самосвалов, а также интенсификации использования спецтехники. Практически невозможно было выяснить обоснованность расходов на ГСМ, а также объективно оценить качество работы конкретных водителей. Осознавая важность этих вопросов для дальнейшего развития, а также невозможность их решения без изменения технологии управления, руководство АК "Геострой" решило внедрить современную систему мониторинга и контроля транспорта, говорится в сообщении РНТ.

Компания остановилась на системе "АвтоТрекер", которая наиболее полно соответствовала требованиям к решению и планируемым направлениям его развития. В частности, на выбор исполнителя повлияли отраслевая экспертиза "Русских Навигационных Технологий", наличие отработанного решения, в котором уже были реализованы подсчет ходок самосвалов и работа с различными видами строительной техники, а также имелись широкие возможности подстройки ПО и разработки оборудования под нужды клиента.

Внедрение проходит поэтапно. При выборе системы была организована пилотная зона, охватившая семь самосвалов, два экскаватора и один бульдозер. Затем бортовые блоки и датчики системы "АвтоТрекер" установили на остальной автотранспорт и спецтехнику заказчика, был создан диспетчерский центр, в который стекается и где обрабатывается вся первичная информация. Этот центр имеет постоянное безопасное высокоскоростное подключение к интернету, соответственно, точная информация по транспорту доступна теперь всем доверенным лицам в любое время. Одновременно разрабатываются необходимые заказчику алгоритмы и конечные формы отчетов.

Как отмечается, система "АвтоТрекер" обеспечивает точный автоматический мониторинг расположения техники на объектах выработки материала и оперативное реагирование при нештатных ситуациях. При этом аналитическая подсистема позволяет на основе этих данных сформировать целостную картину работы всего автотранспортного цеха, причем в разных разрезах (например, суточные и сменные пробеги, подсчет рейсов с грузом и без него, учет простоев). В дальнейшем предполагается включить в эту информацию интегральный коэффициент загрузки спецтехники на каждом объекте выработки, что позволит контролировать простои техники. Разработка такого коэффициента для АК "Геострой" уже началась.

"Выбор правильной системы управления транспортом - важнейшая задача, с которой сталкиваются сегодня предприятия строительной отрасли. Фактически такая система становится техническим фундаментом действительно эффективной системы управления компанией, - заявил Евгений Авдюшкин, начальник отдела эксплуатации автотранспорта ЗАО АК "Геострой". - Именно поэтому при анализе предложений, существующих на современном рынке, мы учитывали и характеристики системы, и опыт реальных проектов, и возможности развития. Эксплуатация решения "АвтоТрекер" на нашем предприятии показывает, что в выборе мы не ошиблись".